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精密过滤器在进行制作的过程中主要是采用其成型的滤材，整个设备的原液是通过其过滤材，其滤渣会留在滤材壁上，在运行的过程中其滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。滤芯强度很大，但是其过滤精度，过滤效率普通，常用于预过滤器的滤芯。一般情况下其成型的滤材有滤片、烧结滤管、线绕滤芯、滤布、滤网、喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。精密过滤器在进行使用时会因为其滤材的不同以及过滤的孔径也不相同，在进行使用时其设备主要是介于砂滤和超滤之间的一种过滤，在进行使用时其过滤的孔径一般情况下会在0.1-120μm范围。同种形式的滤材，按外形尺寸又分为不同的规格。

滤芯不同精度级别滤芯采用不同结构型式、新型“矩阵混合纤维”使介质接触面积面积大，增加了除油率，提高了过滤效果。这两种不锈钢过滤器虽然有一定的抗压能力，但是超过了自身的抗压能力，也会出现平吸现象。采用抗油耐酸类化学腐蚀的封闭涂沫泡套筒，防止了聚结液体重新进入气流，采用不同结构的不锈钢骨架，耐腐蚀、结构性能优；焊接强度高、气流阻力低。确保了除油。用 40℃--60℃的纯净水配合高压清洗机先把滤芯外表面的大的固体杂质冲洗掉，高压水与滤芯的接触角度小于15° （角度越小越好） 再由滤芯的内部向外表面冲洗， 直到没有明显的脏水流出为止。 （高压清洗机的水枪开到中档，使出水呈分散水柱。 ）

下面过滤器滤芯依据运用介质分为：空气过滤器滤芯、水过滤器滤芯、油过滤器滤芯。2、精密滤芯性：滤芯采用了德国的细开孔海绵，能有效防止油水被高速气流夹带走，使过路下来的细小油滴聚集到滤芯海绵下端，并排向过滤器容器底部。依据液压系统分为：吸油滤芯、管路滤芯、回油滤芯。其中水过滤器滤芯中有线绕滤芯、PP熔喷滤芯、折叠滤芯、大流量滤芯。滤芯强度很大，但是其过滤精度，过滤效率普通，常用于预过滤器的滤芯。活性炭滤芯活性碳滤芯采用活性碳颗粒参加粘结剂加温烧结而成，具有过滤与净化双重功用，滤芯精度为10微米公称过滤精度。活性炭滤芯承压才能不够好，只能运用于低压空气过滤，但其兼具脱色，去异味等优点。

过滤器安装在泵的吸油管路上，主要用于保护泵不吸入大的机械杂质。活性炭滤芯承压才能不够好，只能运用于低压空气过滤，但其兼具脱色，去异味等优点。一般使用过滤精度低的粗滤器或普通精密滤器。由于泵从油箱中吸油，为了不影响泵的吸油性能，吸油阻力应尽可能小，否则液压泵吸油不畅或产生气穴，产生强烈噪音。此时，过滤器的过油量应大于液压泵流量的两倍，压力损失不应超过0.01-0.035兆帕，必要时，泵的吸入口应置于油箱液位以下。